AERO WING OPW Cage Kit AXS - Gabbia Cambio Maggiorata Aerodinamica - SRAM Type

JetStream Pro - Il massimo livello di efficienza e durata eccezionali.

• Compatibile con SRAM AXS Red/Force/Rival
• Compatibile con SRAM AXS New Red E-1
• Cuscinetti NC Race ad alte prestazioni
• Design della copertura aerodinamica
• Disponibile nei modelli SL e AL
• 4 anni di garanzia

La piastra della gabbia Aero Wing riprogettata assicura un supporto stabile per la puleggia maggiorata da 18T, fornendo uno spazio operativo fluido. Integra una combinazione di piastre in lega e carbonio, raggiungendo un equilibrio ideale tra leggerezza e stabilità.

La nuovissima copertura aerodinamica avvolge il lato della gabbia del deragliatore esposto al vento, offrendo un'efficienza aerodinamica superiore. Grazie al design rimovibile, l'installazione è semplicissima: basta rimuovere una sola vite. Non è necessario sostituire l'intera gabbia del deragliatore; i ciclisti possono decidere quale copertura installare in base all'estetica o alla funzione.

Il design Hollow Frame (telaio cavo) della puleggia consente un aumento significativo delle dimensioni del cuscinetto, offrendo prestazioni di rotazione superiori e un supporto stabile per la puleggia maggiorata da 18T. Il design a telaio fisso cavo riduce sostanzialmente l'impatto di eventuali intrusioni di oggetti esterni, garantendo prestazioni di rotazione costanti e affidabili in ogni momento. Inoltre, ha un aspetto fantastico!A differenza delle tradizionali pulegge con cuscinetti a pressione (press-fit), la puleggia Tripeak stampata a iniezione racchiude completamente il cuscinetto, garantendo un accoppiamento perfetto a "tolleranza zero" tra il corpo della puleggia e il cuscinetto stesso. Il materiale composito del corpo puleggia ne aumenta la resistenza all'usura, garantendo un funzionamento più silenzioso ed efficiente. Rispetto alle tradizionali pulegge in alluminio, prolunga significativamente la durata sia della puleggia che della catena.A differenza delle tradizionali pulegge con cuscinetti inseriti a pressione, la puleggia Tripeak stampata a iniezione racchiude completamente il proprio cuscinetto, garantendo un accoppiamento perfetto a "tolleranza zero" tra il corpo della puleggia e il cuscinetto stesso. Il materiale composito del corpo puleggia ne aumenta la resistenza all'usura, assicurando un funzionamento più silenzioso ed efficiente. Rispetto alle tradizionali pulegge in alluminio, prolunga significativamente la durata sia della puleggia che della catena.

Il design con dentatura Narrow-wide (stretto-largo) consente alla puleggia di agganciare meglio la catena, migliorando significativamente la stabilità operativa.La serie Jetstream Pro è sinonimo di "Rotation Optimized Ceramic Technologies" (Tecnologie Ceramiche Ottimizzate per la Rotazione). Perché per ridurre al minimo l'attrito e guadagnare watt non bastano solo le sfere in ceramica: conta la combinazione tra piste, guarnizioni, lubrificante e sfere. La serie Jetstream Pro offre la composizione ideale per ogni scopo. La serie Jetstream Pro garantisce un'efficienza e una durata eccezionali, supportate da una rassicurante garanzia di quattro anni per gli utenti.Le sfere in ceramica di grado G3, perfettamente rotonde, creano una minore resistenza alla rotazione, consentendo alla tua potenza di convertirsi meglio in velocità.

I cuscinetti NC Race presentano un rivestimento Nano Coating sulle piste esterne e interne. Questo film a secco può ridurre il coefficiente di attrito fino a un valore dinamico di 0,03 e statico di 0,07. Il Nano Coating risolve o riduce i problemi di lubrificazione meccanica, migliorando le prestazioni e prolungando la durata utile di oltre il 300%.

Supra LV è uno speciale lubrificante a bassa viscosità (Low Viscosity) per i cuscinetti in ceramica delle pulegge. Offre elevate caratteristiche di fluidità per un ambiente operativo rapido e scorrevole. È facile da applicare durante la manutenzione senza dover rimuovere la guarnizione del cuscinetto.

ZERO Contact Seal, una guarnizione per cuscinetti senza contatto, fornisce una copertura completa senza aumentare la resistenza alla rotazione, raggiungendo l'equilibrio ottimale tra efficienza e protezione.